今天是港珠澳大桥正式通车八周年。自2018年10月24日通车以来，这条55公里的跨海通道，不仅成为连接粤港澳三地的交通纽带，也让跨境通勤、探亲旅游、经贸往来更加便捷，粤港澳大湾区“一小时生活圈”正加速融入百姓日常生活。
跨境通勤更方便！湾区生活圈越走越近
早上八点，穿梭巴士驶出珠海口岸。家住珠海、在香港工作的蔡先生，是港珠澳大桥的日常跨境通勤者之一。
大桥通车前，他往返珠海与香港要辗转乘船，至少需要三个小时，遇上风浪天还容易耽误行程。如今，单程约45分钟，快捷通关最快仅需20秒，跨境通勤更加方便。
“我在珠海生活，在香港上班，港珠澳大桥通勤非常方便，大概一个小时，口岸可以自助刷脸通关，非常方便。”蔡先生说。
日常通勤之外，大桥还开通了跨境医疗转运绿色通道。
AI股票配资危急时刻，每一分钟都至关重要。通过边检、海关、医疗机构等多方联动，危重患者可以搭乘救护车点对点转运，减少在口岸反复换乘、查验的环节，为患者争取宝贵的救治时间。
元股证券:ygzq.hk从最初的单向应急，到如今双向常态化接力，跨境医疗转运机制持续完善，助力粤港澳三地患者跨湾区就医，让大桥成为连接三地医疗资源、守护群众生命健康的重要纽带。
港珠澳大桥边检站边检处副处长陈思光介绍，截至10月22日，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量已超过1.25亿人次，车辆累计超过2645万辆次。口岸客流“快进快出、大进大出”已经成为常态。
自驾出游 鲜货直达！大桥带旺湾区烟火气
随着“港车北上”“澳车北上”政策先后落地，港珠澳大桥不再只是旅客和班车的通道，越来越多港澳居民选择自驾往来粤港澳三地，到珠海、中山、广州洽谈生意、探访亲友、休闲旅游。
香港市民梅先生趁着周末，第一次开车经港珠澳大桥来到珠海，计划停留三天，去长隆野生动物园游玩、品尝美食、欣赏城市风景。
“因为这一边比较方便，我会逗留三天，会去长隆野生动物园看看动物，去吃点东西，看看珠海的风景。”梅先生说。
港珠澳大桥边检站执勤四队队长程淳介绍，目前，完成“澳车北上”“港车北上”边检备案的司机数量已超过24.6万人，备案车辆超过21万辆，经边检部门查验的港澳单牌车数量累计已超过1165万辆次。
在港珠澳大桥口岸，货运车辆往来穿梭，一批批内地鲜活食品经由大桥快速运往香港。大桥开通前，内地鲜活食品运往香港需要六七个小时，如今仅需约一小时，运输损耗大幅减少，生鲜渔获当天就能端上香港市民的餐桌。
广东交通集团威盛物流广发公司副总经理张海山介绍，大桥开通后，鲜活货物运输最大的优势就是快。运输时间短、能够全天候通关，既减少了货物损耗，也降低了运输成本，让香港市民能够吃到更新鲜的内地产品。
八年来，鲜活农产品优先通关、24小时通关等举措不断优化，大桥货运通道持续助力三地货品互通。
随着粤港澳大湾区融合发展不断深入，港珠澳大桥将继续发挥交通纽带作用，让人员往来更加顺畅、经贸交流更加紧密、民生服务更加便利，让大湾区“一小时生活圈”持续释放活力。
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